生产成本破+链团涨！宝鸡汽车产业正成为陕西建

作者: 365bet亚洲体育   点击次数:    发布时间: 2025-11-12 10:34

作为陕西汽车产业“金三角”的重要一极，宝鸡汽车产业近年来实现了跨越式发展。通过规模扩张、链条完善、创新驱动的多重优势，成为支撑陕西汽车产业在全国排名崛起的主要力量。 2024年，宝鸡汽车产业产值将突破600亿元，年均增长25%，汽车产量达到23.5万辆，增速44.5%； 2025年1-8月，工业总产值400.98亿元，同比增长6.83%，继续保持平稳增长态势。 重要一极：宝鸡打造陕西汽车“金三角” 陕西汽车产业已形成以西安为核心，宝鸡、咸阳为两翼，多个园区联动的“一中心、两翼、多园区”的发展格局。在这从目前的格局看，宝鸡以其产业基础和完整的产业链，已成为陕西汽车产业不可或缺的重要组成部分。 2024年，陕西汽车产量将达到175.4万辆，同比增长19.3%，升至全国第六位。在此基础上，宝鸡汽车产量占全省约13.4%。 2015年之前，陕西汽车产业以商用车为主。以陕西重卡为核心，法士特、汉德车桥等主要零部件企业为辅，形成了完整的商用车产业集群。乘用车领域相对薄弱，主要依靠比亚迪F3等少数车型，零部件国产化率不够。 2016年宝鸡吉利汽车投产成为改变这一格局的关键变量。吉利带来的不仅是整车制造能力es来到宝鸡，还引进了宝鸡第一辆乘用车——吉利发动机项目。从此，宝鸡、西安汽车、陕西汽车共同构建了陕西汽车产业“三大支柱”的新格局。 连锁发展：从“单打独斗”到“连锁成长” 2018年是宝鸡汽车产业发展史上的一个重大发展点。当年，宝鸡市政府提出建设“丝路汽车城”的目标，提出“一市两区五基地”的产业发展格局。 7年过去了，宝鸡汽车产业已从“单一行动”转变为“连锁发展”。如今，宝鸡已聚集了13家整车及专用车企业，其中包括吉利、陕汽、银河火、法士特、汉德车桥等知名品牌。 300余种汽车零部件在产业链上下游组装形成了整车、系统总成、主要零部件、配套加工的汽车工业完整体系。 在宝鸡，汽车产业链正蓄势待发，从“森林”走向“森林”。仅吉利汽车一家整车制造商，就在宝鸡“成长”了72家本地供应商。这些供应商不仅降低了整车制造的物流和采购成本，还提高了整个供应链的响应速度。 岐山县汽车产业地方配套率达40%。岐山县现有汽车制造企业6家，零部件配套企业190多家。涉及130多个系列、2500多个品种，基本形成“研发-整车-零部件”的全链条生态。 近年来，扶风县已从过去的农业县转变为汽车配件集聚地。作为第一产业今年扶风县汽车零部件产业引进比亚迪、雷帕德、海鹰汽车等20家连锁企业，其中规模以上企业12家。截至2025年上半年，企业总数增至27家。2024年，扶风县汽车产业产值将增长109%，首次实现三位数增长。 创新驱动从“制造”到“智造”的跨越 宝鸡汽车产业的竞争力不仅体现在规模上，更体现在创新技术能力上。智能化、数字化转型成为宝鸡汽车企业重要发展方向。 在吉利汽车宝鸡制造基地，“黑灯工厂”投资12亿元，实现焊接、搬运等工序100%自动化。全员劳动生产率达到156万元/人，是行业平均水平的2.3倍。我新建的焊接车间陕汽轻卡商用车采用了国内领先的“全自动焊装线车身+焊接机器人”模式，自动焊接、自动装配等工序一次性完成。创新研发的智云S300新能源轻卡搭载“CATL电池+汇川电机+汉德高效桥”，具有超长寿命的优势。 作为国内重型汽车变速箱的“领跑者”，法士特集团早在2015年就将智能化、新能源作为公司发展的主攻方向，推出了包括电机、控制器和变速箱在内的一体化电驱动系统，各项技术指标均处于领先地位。 2025年，第10万辆新能源重型货车将在宝鸡基地下线，成功打破国外技术垄断，有效提升汽车续航里程ge 超过 20%。 秦川机床研发的新能源磨齿机等多款产品已成功进入新能源汽车行业龙头企业的供应链。 宝鸡汽车产业集群效应已经显现。从陕汽、快速等老牌企业，到吉利、比亚迪等新晋企业，宝鸡已经形成了完整的汽车产业生态系统。随着“链链体系”的深入发展和产业链的不断完善，宝鸡作为陕西汽车产业重要增长极的地位将更加稳固，成为支撑陕西由汽车大省向汽车强省转变的主力军。 （中国日报陕西记者站记者：秦峰通讯员：秦仁） WS6911A31BA310CECA48B7BFC7 https://shx.chinadaily.com.cn/a/202511/10/ws6911a31ba310ceca48b7bfc7.html 版权保护：警察本网站发布的内容（包括文字、图片、多媒体信息等）版权归中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经中国日报网事先同意和许可，禁止转载和使用。向中国日报发表评论：[email protected]